Dette er Skandinavias flotteste bil 2024

Når du går på ei messe som Oslo Motor Show, så er det vanskelig å velge seg ut det man tror kan bli premievinneren, rett og slett fordi det er så mye flott. Når det er sagt var det liten tvil om at David Gunnars Chevrolet Corvair stakk seg ut i mengden. Det er gjort en enorm custom-jobb på bilen, noe som til slutt resulterte i prisen for Skandinavias Flotteste Bil. Bilen er en 1962-modell Chevrolet Corvair Monza. Den er ombygd i alle hjørner og det vises at dette er langt fra den første bilen David Gunnars har bygd. Han ville bygge en bil med midtmotor, og da ble Corvair et naturlig valg. Karosseriet er breddet, har fått en modifisert front, egenprodusert diffusor og Harley Davidson hovedlykter. Støtfangerne er laget i karbonfiber. Bilen er så lakkert i en Volvo-farge, nærmere bestemt Volvo 019 og PPG klarlakk.

Motoroppsettet på denne bilen er skikkelig kult. Inne i selve bilen står det nemlig en 4,2 liters V8 fra Audi. Denne er oppgradert med DBR h-profilråder, Mahle stempler, Turnited stålveiv, DLI billet-svinghjul, HPS skrukompressor, doble 82mm Bosch gasspjeld, Ferrari F430 headers med adapterplate og Maxxecu Pro motorstyring. Bak denne motoren, hvor den originale Corvairmotoren egentlig hadde stått, henger en Audi 01E girkasse med Quaife ATB-diffbrems, treplaters Tenaci-clutch, Sellholm drivakslinger og Corvette C6 Z06 hjulnav.

Understellet er også bygd om fullstendig. Det er et sammensurium av deler fra forskjellige produsenter. Fra Chevrolet Corvette er det montert bærearmer og bærebroer, fra Skoda Felica er det hentet styreaksel og den elektriske servoen er hentet fra Opel Corsa. Det er også montert Ohlins TTX Super Car Lite fjæring på bilen. Bremsene er en miks av Aston Martin DB11 bremsekalipere og Corvette C6 Z06 bremseskiver. Felgene er et sett Kansei Roku i 9,5 x 18 tommer foran og 10,5 x 18 bak. Disse er ikledd Ferderal 595-gateslicks.

Innvendig er alt trukket om i en knallrød farge. Et sett Braum Alpha x-stoler står foran, Autometer Invision-instrumentering, J-spec ratt og et håndbrekk fra Alfa Romeo. Ellers er alt spesialbygd av Rolands Bilsadelmakeri.

Flere vinnere
De som kjempet om prisen for Skandinavias Flotteste Bil sto utstilt like ved AMCARs stand. Utstillere som sto hos AMCAR tok også med seg noen priser hjem. Erlend Christoffersen tok med seg premie for «Juryens Valg AMCAR», samt «Beste Innredning AMCAR». I samme kategori som Erlend Christoffesen fikk også Runar Hannestad pris for «Juryens Valg AMCAR» for sin 1959 Ford Fairlane 500 Sunliner. 

Kjell Ivar Haltviks 1913 Renault BC, på folkemunne kalt Freiabilen, vant pris for «Juryens Valg Classic Car».Hans Kristian Gjellebæk tok med seg premie for sin 2019 Harley Davidson Breakout i klassen «Best Modified», mens AMCARs egne Hilberg Ove Johansen vant pris i klassen «Beste Moped» for sin flotte 1977-modell Yamaha FS1-DX 50cc, i tillegg til «Juryens Valg Classic Car», «Beste Original Classic Car» for sin 1972 Chevrolet Corvette C3.