Moldestukets Midtnorsk Motorshow 2024 – Et show i entusiastens ånd
Moldestukets Midtnorsk Motorshow 2024 – Et show i entusiastens ånd
Moldestukets Midtnorsk Motorshow 2024 – Et show i entusiastens ånd
Tekst Jonas Bäcklund Bilder Jonas Bäcklund

Moldestukets Midtnorsk Motorshow 2024 – Et show i entusiastens ånd

Tekst Jonas Bäcklund Bilder Jonas Bäcklund

Helgens motorshow imponerte på alle punkter.

Etter stor suksess med fjorårets Midtnorsk Motorshow, så satte gjengen i Moldestuket igjen i gang maskineriet for å skape bilentusiast-fest i Sparebanken Møre Arena i Ålesund. 8000 kvm. ble fylt opp med spektakulære kjøretøyer, og selv om klubben i seg selv er historisk mest kjent for showbiler av amerikansk opprinnelse, så var bredden i hallen upåklagelig.

Fra over 100 år gamle Renaulter, til splitter nye superbiler, og alt imellom fra alle land var representert. Det kom også soleklart frem at dette er en messe av og for entusiaster. Her var det hobbybilen som sto i fokus, kun ispedd et par salgsstander som langt i fra gjorde noen skam på helhetsinntrykket. Forseggjorte standplasser, skyhøy kvalitet på gjennomsnittet, og kun et fåtall biler som var på forrige års utstilling gjør det hele bare enda mer imponerende. Vi takker Moldestuket for en fantastisk helg, en helg du nå skal få noen av høydepunktene fra.

Det første som møter deg ved inngangen er en maffig Rolls Royce Phantom. Selvfølgelig sort, og med herlig beige interiør.
Det første som møter deg ved inngangen er en maffig Rolls Royce Phantom. Selvfølgelig sort, og med herlig beige interiør.
Utrolig pen Ford Sierra Cosworth fra 1988, deilig utført med original look både på felger og farge, men kanskje «noe» lavere enn hvordan den kom fra fabrikk.
Utrolig pen Ford Sierra Cosworth fra 1988, deilig utført med original look både på felger og farge, men kanskje «noe» lavere enn hvordan den kom fra fabrikk.
Norges største custom-konge, Einar Valsjø, sitt gamle bygg «Shadow» var på plass. Bilen er i utgangspunktet en 1946 Dodge Coupe, og har mildt sagt fått gjennomgått en deilig ombygging.
Norges største custom-konge, Einar Valsjø, sitt gamle bygg «Shadow» var på plass. Bilen er i utgangspunktet en 1946 Dodge Coupe, og har mildt sagt fått gjennomgått en deilig ombygging.
En helt vanvittig gjennomført 1974 Mazda RX-3 Coupe. Her er hver minste skrue demontert og fikset opp i, og bilen var like fin i motorrommet som den var utenpå og under. Imponerende greier!
En helt vanvittig gjennomført 1974 Mazda RX-3 Coupe. Her er hver minste skrue demontert og fikset opp i, og bilen var like fin i motorrommet som den var utenpå og under. Imponerende greier!
Er det ikke herlig at noen bruker tid og penger på slikt også? Nydelig utført 1963 Volkswagen 1500.
Er det ikke herlig at noen bruker tid og penger på slikt også? Nydelig utført 1963 Volkswagen 1500.
Mer strøken klassiker i mildt modifisert-stuk. Superlekker Volvo 242 fra 1976.
Mer strøken klassiker i mildt modifisert-stuk. Superlekker Volvo 242 fra 1976.
For de som har fulgt med på Markus Øyen sin Youtube-konto, så har man fått seg mang en latter av han og partner in crime, Jonas Tyrhaug, sitt forsøk på å bygge banebil som skal bli klar til utstilling på kun 24 dager. De innrømmer at de ikke kom helt i mål, men det ble mer enn bra nok til å kunne stille ut arbeidet på Midtnorsk Motorshow!
For de som har fulgt med på Markus Øyen sin Youtube-konto, så har man fått seg mang en latter av han og partner in crime, Jonas Tyrhaug, sitt forsøk på å bygge banebil som skal bli klar til utstilling på kun 24 dager. De innrømmer at de ikke kom helt i mål, men det ble mer enn bra nok til å kunne stille ut arbeidet på Midtnorsk Motorshow!
På samme stand, i samme stil, sto Halfdan Vatn sitt S13-prosjekt. Vanvittig tøft!
På samme stand, i samme stil, sto Halfdan Vatn sitt S13-prosjekt. Vanvittig tøft!
Kraftpakker fra hvert sitt land. 1987 Pontiac Trans Am med en deilig senk i front, og en spinnvill Nissan GT-R i bakgrunnen.
Kraftpakker fra hvert sitt land. 1987 Pontiac Trans Am med en deilig senk i front, og en spinnvill Nissan GT-R i bakgrunnen.
I Møre og Romsdal er det spesielt tre ting som går igjen innen bilhobby. Amerikansk, BMW og Porsche. Her er et eksempel på sistnevnte. Deilig 2018 Porsche 911 GT3 RS.
I Møre og Romsdal er det spesielt tre ting som går igjen innen bilhobby. Amerikansk, BMW og Porsche. Her er et eksempel på sistnevnte. Deilig 2018 Porsche 911 GT3 RS.
Porscheklubben dro med seg flere lekkerbiskener i alle aldre.
Porscheklubben dro med seg flere lekkerbiskener i alle aldre.
Som nevnt: vi er i Porsche-land, og da er det ikke mangel på gromme tyskere å velge mellom!
Som nevnt: vi er i Porsche-land, og da er det ikke mangel på gromme tyskere å velge mellom!
Kanskje showets mest kaksete, og/eller vakreste bil. En vanvittig flott 1952 Mercedes-Benz 300.
Kanskje showets mest kaksete, og/eller vakreste bil. En vanvittig flott 1952 Mercedes-Benz 300.
Malin Wiigs 2003 BMW 330 CD med Pandem breddekit og luftfjæring. Denne er oppgradert teknisk siden vi lagde video på den. Sjekk den gjerne ut på våre hjemmesider!
Malin Wiigs 2003 BMW 330 CD med Pandem breddekit og luftfjæring. Denne er oppgradert teknisk siden vi lagde video på den. Sjekk den gjerne ut på våre hjemmesider!
«Luftkjølt Laurdag» høres trivelig nok ut i seg selv, og når man ser hva gutta har rasket med seg på sin stand så blir ikke konnotasjonene mindre hyggelige.
«Luftkjølt Laurdag» høres trivelig nok ut i seg selv, og når man ser hva gutta har rasket med seg på sin stand så blir ikke konnotasjonene mindre hyggelige.
Steintøff 1983 Opel Manta GT/E, med helt korrekte felger.
Steintøff 1983 Opel Manta GT/E, med helt korrekte felger.
Skamlekkert og stilrent bygget 1982 Audi 200.
Skamlekkert og stilrent bygget 1982 Audi 200.
Mer Audi, og mer skamlekkert. Denne gangen i form av en deilig RS2 fra 1992.
Mer Audi, og mer skamlekkert. Denne gangen i form av en deilig RS2 fra 1992.
Bendik Bendiksvoll hadde akkurat rukket og kommet hjem fra Belgia med en drøss med pokaler før han måtte snu snuten mot Ålesund igjen. Hans vanvittige Lamborghini Huracan har fått ny farge, og har fortsatt sitt spinnville Liberty Walk breddekit og luftfjæring. Vanvittige greier!
Bendik Bendiksvoll hadde akkurat rukket og kommet hjem fra Belgia med en drøss med pokaler før han måtte snu snuten mot Ålesund igjen. Hans vanvittige Lamborghini Huracan har fått ny farge, og har fortsatt sitt spinnville Liberty Walk breddekit og luftfjæring. Vanvittige greier!
Huracanen var, ikke overraskende, både poster-bil for arrangementet, og en av de store publikumsfavorittene.
Huracanen var, ikke overraskende, både poster-bil for arrangementet, og en av de store publikumsfavorittene.
Som om ikke Audi R8 er gromt nok fra før, så har denne fått seg både luftfjæring og et sett hysteriske felger.
Som om ikke Audi R8 er gromt nok fra før, så har denne fått seg både luftfjæring og et sett hysteriske felger.
Spinnvill 2016 BMW M4, utstyrt med et brøytende Liberty Walk breddekit.
Spinnvill 2016 BMW M4, utstyrt med et brøytende Liberty Walk breddekit.
Kjell Ivar Haltvik hadde igjen fått plass med sin fantastiske 1913 Renault BC som han har bygget opp. Bilen ble i sin tid brukt som markedsføringsbil for Freia Sjokolade, og er mildt sagt det man kan kalle et rullende kulturminne her til lands. Sjekk gjerne ut videoen vi har gjort på den fantastiske bilen.
Kjell Ivar Haltvik hadde igjen fått plass med sin fantastiske 1913 Renault BC som han har bygget opp. Bilen ble i sin tid brukt som markedsføringsbil for Freia Sjokolade, og er mildt sagt det man kan kalle et rullende kulturminne her til lands. Sjekk gjerne ut videoen vi har gjort på den fantastiske bilen.
1998 Chevrolet Corvette C5 med spinnvilt JDM-stuk. Karosseriet er hjemmesnekret til perfeksjon, og hjuloppsettet er midt i blinken!
1998 Chevrolet Corvette C5 med spinnvilt JDM-stuk. Karosseriet er hjemmesnekret til perfeksjon, og hjuloppsettet er midt i blinken!
Helt nybygget 1963 Chevrolet Bel Air med vanvittig heftig stuk, med luftfjæring, svære felger og LS under panseret.
Helt nybygget 1963 Chevrolet Bel Air med vanvittig heftig stuk, med luftfjæring, svære felger og LS under panseret.
Det må ikke være 700 hestekrefter eller senket i hjel heller, noe denne klassiske, utrolig koselige 1964 Fiat 1500 Spideren var et av mange bevis på.
Det må ikke være 700 hestekrefter eller senket i hjel heller, noe denne klassiske, utrolig koselige 1964 Fiat 1500 Spideren var et av mange bevis på.
Skamlekker og iøyenfallende 1990 Nissan Skyline GT-R. Som om ikke den turkise fargen var nok, så er både felger, leppe og bur lakkert i Nissans ikoniske «Midnight Purple».
Skamlekker og iøyenfallende 1990 Nissan Skyline GT-R. Som om ikke den turkise fargen var nok, så er både felger, leppe og bur lakkert i Nissans ikoniske «Midnight Purple».
Heftig bygget BMW E36 med ikonisk Jägermeister-dekor.
Heftig bygget BMW E36 med ikonisk Jägermeister-dekor.
Som nevnt tidligere. Dette området av landet er BMW-land, og da må det noe ekstraordinært til for å skille seg ut. Det har definitivt stuket på denne 1996 E36en!
Som nevnt tidligere. Dette området av landet er BMW-land, og da må det noe ekstraordinært til for å skille seg ut. Det har definitivt stuket på denne 1996 E36en!
En herlig fargeklatt av en bil! 1974 Toyota Celica ST med gromt stuk.
En herlig fargeklatt av en bil! 1974 Toyota Celica ST med gromt stuk.
Dunderstrøken 1970 Chevrolet Chevelle, bygget i et så riktig stuk som man bare kan få det.
Dunderstrøken 1970 Chevrolet Chevelle, bygget i et så riktig stuk som man bare kan få det.
En annen bil som hadde premierevisning på messen var Moldestukets egne Stephan Håbet sin nye bil. Noe så spesielt som en 1961 Chevrolet Corvair 95 Loadside. Bilen har hekkmotor, og var spesialbygget for å frakte kabeltromler i sin tid.
En annen bil som hadde premierevisning på messen var Moldestukets egne Stephan Håbet sin nye bil. Noe så spesielt som en 1961 Chevrolet Corvair 95 Loadside. Bilen har hekkmotor, og var spesialbygget for å frakte kabeltromler i sin tid.
Herlig 1981 Toyota Corolla med gromme skjermbreddere, skrikende felger, og ikke minst en mildt sagt japan-inspirert dekor langs siden.
Herlig 1981 Toyota Corolla med gromme skjermbreddere, skrikende felger, og ikke minst en mildt sagt japan-inspirert dekor langs siden.
Mer Toyota, men i litt annet stuk. Nyrestaurert Toyota Crown fra 1972 er staselige greier.
Mer Toyota, men i litt annet stuk. Nyrestaurert Toyota Crown fra 1972 er staselige greier.
Dette er sjeldne varer! 1992 Mazda Eunos Cosmo. Bilen som skulle konkurrere mot de gromme tyske og engelske merkene med sin wankelmotor. Det ble ikke noen vanvittig suksess. Og kun 9000 eksemplarer ble bygget over en sjuårs periode.
Dette er sjeldne varer! 1992 Mazda Eunos Cosmo. Bilen som skulle konkurrere mot de gromme tyske og engelske merkene med sin wankelmotor. Det ble ikke noen vanvittig suksess. Og kun 9000 eksemplarer ble bygget over en sjuårs periode.
1988 Toyota Carina 1.6 DX med custom-laget coilovers og masse japansk-inspirert stylingsnadder!
1988 Toyota Carina 1.6 DX med custom-laget coilovers og masse japansk-inspirert stylingsnadder!
1967 Chevrolet Camaro pro touring med LS og lekkert stuk! Denne kan du også se videoreportasje av på våre sider.
1967 Chevrolet Camaro pro touring med LS og lekkert stuk! Denne kan du også se videoreportasje av på våre sider.
Kenneth Arntzen mottok Moldestukets egen pris for sin steintøffe Camaro.
Kenneth Arntzen mottok Moldestukets egen pris for sin steintøffe Camaro.
Det første som møter deg ved inngangen er en maffig Rolls Royce Phantom. Selvfølgelig sort, og med herlig beige interiør.
Utrolig pen Ford Sierra Cosworth fra 1988, deilig utført med original look både på felger og farge, men kanskje «noe» lavere enn hvordan den kom fra fabrikk.
Norges største custom-konge, Einar Valsjø, sitt gamle bygg «Shadow» var på plass. Bilen er i utgangspunktet en 1946 Dodge Coupe, og har mildt sagt fått gjennomgått en deilig ombygging.
En helt vanvittig gjennomført 1974 Mazda RX-3 Coupe. Her er hver minste skrue demontert og fikset opp i, og bilen var like fin i motorrommet som den var utenpå og under. Imponerende greier!
Er det ikke herlig at noen bruker tid og penger på slikt også? Nydelig utført 1963 Volkswagen 1500.
Mer strøken klassiker i mildt modifisert-stuk. Superlekker Volvo 242 fra 1976.
For de som har fulgt med på Markus Øyen sin Youtube-konto, så har man fått seg mang en latter av han og partner in crime, Jonas Tyrhaug, sitt forsøk på å bygge banebil som skal bli klar til utstilling på kun 24 dager. De innrømmer at de ikke kom helt i mål, men det ble mer enn bra nok til å kunne stille ut arbeidet på Midtnorsk Motorshow!
På samme stand, i samme stil, sto Halfdan Vatn sitt S13-prosjekt. Vanvittig tøft!
Kraftpakker fra hvert sitt land. 1987 Pontiac Trans Am med en deilig senk i front, og en spinnvill Nissan GT-R i bakgrunnen.
I Møre og Romsdal er det spesielt tre ting som går igjen innen bilhobby. Amerikansk, BMW og Porsche. Her er et eksempel på sistnevnte. Deilig 2018 Porsche 911 GT3 RS.
Porscheklubben dro med seg flere lekkerbiskener i alle aldre.
Som nevnt: vi er i Porsche-land, og da er det ikke mangel på gromme tyskere å velge mellom!
Kanskje showets mest kaksete, og/eller vakreste bil. En vanvittig flott 1952 Mercedes-Benz 300.
Malin Wiigs 2003 BMW 330 CD med Pandem breddekit og luftfjæring. Denne er oppgradert teknisk siden vi lagde video på den. Sjekk den gjerne ut på våre hjemmesider!
«Luftkjølt Laurdag» høres trivelig nok ut i seg selv, og når man ser hva gutta har rasket med seg på sin stand så blir ikke konnotasjonene mindre hyggelige.
Steintøff 1983 Opel Manta GT/E, med helt korrekte felger.
Skamlekkert og stilrent bygget 1982 Audi 200.
Mer Audi, og mer skamlekkert. Denne gangen i form av en deilig RS2 fra 1992.
Bendik Bendiksvoll hadde akkurat rukket og kommet hjem fra Belgia med en drøss med pokaler før han måtte snu snuten mot Ålesund igjen. Hans vanvittige Lamborghini Huracan har fått ny farge, og har fortsatt sitt spinnville Liberty Walk breddekit og luftfjæring. Vanvittige greier!
Huracanen var, ikke overraskende, både poster-bil for arrangementet, og en av de store publikumsfavorittene.
Som om ikke Audi R8 er gromt nok fra før, så har denne fått seg både luftfjæring og et sett hysteriske felger.
Spinnvill 2016 BMW M4, utstyrt med et brøytende Liberty Walk breddekit.
Kjell Ivar Haltvik hadde igjen fått plass med sin fantastiske 1913 Renault BC som han har bygget opp. Bilen ble i sin tid brukt som markedsføringsbil for Freia Sjokolade, og er mildt sagt det man kan kalle et rullende kulturminne her til lands. Sjekk gjerne ut videoen vi har gjort på den fantastiske bilen.
1998 Chevrolet Corvette C5 med spinnvilt JDM-stuk. Karosseriet er hjemmesnekret til perfeksjon, og hjuloppsettet er midt i blinken!
Helt nybygget 1963 Chevrolet Bel Air med vanvittig heftig stuk, med luftfjæring, svære felger og LS under panseret.
Det må ikke være 700 hestekrefter eller senket i hjel heller, noe denne klassiske, utrolig koselige 1964 Fiat 1500 Spideren var et av mange bevis på.
Skamlekker og iøyenfallende 1990 Nissan Skyline GT-R. Som om ikke den turkise fargen var nok, så er både felger, leppe og bur lakkert i Nissans ikoniske «Midnight Purple».
Heftig bygget BMW E36 med ikonisk Jägermeister-dekor.
Som nevnt tidligere. Dette området av landet er BMW-land, og da må det noe ekstraordinært til for å skille seg ut. Det har definitivt stuket på denne 1996 E36en!
En herlig fargeklatt av en bil! 1974 Toyota Celica ST med gromt stuk.
Dunderstrøken 1970 Chevrolet Chevelle, bygget i et så riktig stuk som man bare kan få det.
En annen bil som hadde premierevisning på messen var Moldestukets egne Stephan Håbet sin nye bil. Noe så spesielt som en 1961 Chevrolet Corvair 95 Loadside. Bilen har hekkmotor, og var spesialbygget for å frakte kabeltromler i sin tid.
Herlig 1981 Toyota Corolla med gromme skjermbreddere, skrikende felger, og ikke minst en mildt sagt japan-inspirert dekor langs siden.
Mer Toyota, men i litt annet stuk. Nyrestaurert Toyota Crown fra 1972 er staselige greier.
Dette er sjeldne varer! 1992 Mazda Eunos Cosmo. Bilen som skulle konkurrere mot de gromme tyske og engelske merkene med sin wankelmotor. Det ble ikke noen vanvittig suksess. Og kun 9000 eksemplarer ble bygget over en sjuårs periode.
1988 Toyota Carina 1.6 DX med custom-laget coilovers og masse japansk-inspirert stylingsnadder!
1967 Chevrolet Camaro pro touring med LS og lekkert stuk! Denne kan du også se videoreportasje av på våre sider.
Kenneth Arntzen mottok Moldestukets egen pris for sin steintøffe Camaro.