Motorkatastrofe for Ford – 708 000 biler bør kontrolleres

National Highway Traffic Safety Administraion (NHTSA) undersøker nå mer enn 708 000 pickuper og SUVer fra Ford og Lincoln. Grunnen er rapporter om det de omtaler som «katastrofale motorhavari». Undersøkelsen omhandler alle kjøretøyer som drives av 2,7 og 3-liters EcoBoost V6eren med turbo.

I juni i 2022 åpnet NHTSA en etterforskning på 25 000 Ford Bronco, som senere førte til en utvidet etterforskning på fem andre modeller i september i år. I samarbeid med Ford har the Office of Defects Investigation (ODI) funnet 328 kundeklager, 487 garantisaker og 809 motorbytter som er relatert til et problem med ventilsystemet. ODI mener det er flere faktorer som gjør at problemet oppstår.

Ford selv forklarer at problemet ligger i at ventilene er laget av en type legering som kalles Silchrome Lite, som i gitte tilfeller hvor de under høy varmebehandling blir for harde og skjøre under maskineringsprosessen. De legger til at en reparasjon av en slik skade som oftest resulterer i et motorbytte. De sier også at problemet ofte oppstår tidlig i livssyklusen til motoren, og at derfor de fleste tilfellene av problemet allerede har skjedd. Ventiler som er laget etter oktober 2021 er nemlig laget i en annen type legering, kalt Silchrome 1.

NHTSA estimerer at 708 837 kjøretøyer kan ha det underliggende problemet. Modellene det er snakk om er:

• 2021-2022 Ford Bronco
• 2021-2022 Ford Edge
• 2021-2022 Ford Explorer
• 2021-2022 Ford F-150
• 2021-2022 Lincoln Nautilus
• 2021-2022 Lincoln Aviator

ODI jobber nå med NHTSA sitt forskningssenter rundt en evaluering av Fords ødelagte deler. De skal også evaluere de nye delene som Ford satte i produksjon i 2021. Ved slutten av etterforskningen vil myndighetene avgjøre om kjøretøyer med den gitte motoren er så pass utsatt for feil at de er nødt til å bli tilbakekalt.