Noe for enhver på Stjørdal Motorshow
Noe for enhver på Stjørdal Motorshow
Noe for enhver på Stjørdal Motorshow
Tekst Jonas Bäcklund Bilder Jonas Bäcklund

Noe for enhver på Stjørdal Motorshow

Tekst Jonas Bäcklund Bilder Jonas Bäcklund

6. og 7. mai var nok en gang Abrahallen i Trøndelag fylt opp med en variert dose med godbiter på to og fire hjul.

Lyset er kanskje ikke det beste. Biler på kunstgress er sjeldent det vakreste, og det var noen gjensyn med både forandrede og uforandrede biler som man hadde sett før. Men der stopper også det meste av det negative med Stjørdal Motorshow. For i bunn og grunn er dette en solid utstilling med masse variasjon, enten man liker det gammelt, nytt, blankt, patinert, selvbygd, kjøpt, amerikansk, italiensk, japansk, tysk, eller alt imellom. Konferansierene Geir Schau og Bo André Hagen jasser også opp stemningen over høyttaleranlegget, og man kan fint slå av en prat med både familiære og fremmede entusiaster.

Noe av det første som møter deg da du kommer inn var denne lekre 1967 Camaroen.
Noe av det første som møter deg da du kommer inn var denne lekre 1967 Camaroen.
Järudd Classic Car hadde med seg en av de kulere byggene på messen. Denne Escort MK1en ser i utgangspunktet ut som hvilken som helst annen strøken Escort, men dette er et karosseribytte, så hele bilen under det klassiske Escort-utseende er faktisk en 2018 Ford Fiesta ST.
Järudd Classic Car hadde med seg en av de kulere byggene på messen. Denne Escort MK1en ser i utgangspunktet ut som hvilken som helst annen strøken Escort, men dette er et karosseribytte, så hele bilen under det klassiske Escort-utseende er faktisk en 2018 Ford Fiesta ST.
Like ved Camaroen viste Stjørdal Motorshow allerede sin variasjon, der denne stilige 911en fra 1985 åpenbarte seg.
Like ved Camaroen viste Stjørdal Motorshow allerede sin variasjon, der denne stilige 911en fra 1985 åpenbarte seg.
Volvo Amazon 123 GT er sjelden vare. Denne ble importert fra kontinentet og har vært under restaurering i mange år.
Volvo Amazon 123 GT er sjelden vare. Denne ble importert fra kontinentet og har vært under restaurering i mange år.

Stance-gjengen er utvilsomt noe som hører et motorshow til, og Stjørdalen Motorshow skuffet definitivt ikke her. En av de bedre standene således var Oijoij sin, som stilte med masse gromt.

Nissan 370Z med fabelaktige felger, og flott stuk.
Nissan 370Z med fabelaktige felger, og flott stuk.
2014 Audi RS6. Bilen har blitt vist frem før, men i år har den fått ny innpakning.
2014 Audi RS6. Bilen har blitt vist frem før, men i år har den fått ny innpakning.
Mer Audi. Her en 2010 Audi R8 som skraper greit i kunstgresset.
Mer Audi. Her en 2010 Audi R8 som skraper greit i kunstgresset.
Dagens råeste stance går dog til denne lille frøkna som cruiset rundt på utstillingen.
Dagens råeste stance går dog til denne lille frøkna som cruiset rundt på utstillingen.

Det finnes et uttrykk som går som følger: “Not every show car is a race car, but every race car is a show car”. Det kan man selvfølgelig si seg enig i. Hva hadde vel et motorshow vært uten å få tatt en nærmere titt på det grommeste som man nesten utelukkende får sett på bane ellers?

Man kan fint gjøre bilen sin lekker selv om den skal misbrukes sidelengs på bane! Et godt eksempel er denne BMW E36en.
Man kan fint gjøre bilen sin lekker selv om den skal misbrukes sidelengs på bane! Et godt eksempel er denne BMW E36en.
Nissan S14 med masse norsk driftinghistorie i bagasjen.
Nissan S14 med masse norsk driftinghistorie i bagasjen.
Gjengen som bygger TWR Tribute Gruppe A-replikaen har kommet langt siden sist! Dette er kunst!
Gjengen som bygger TWR Tribute Gruppe A-replikaen har kommet langt siden sist! Dette er kunst!

Det var ikke kun biltitting som foregikk i Abrahallen disse dagene heller. Man kunne fint finne på flere ting. Ta seg en matbit, få seg en hårklipp, høre på et par oppstarter, samt bli antastet av en eller flere transformers var blant aktivitetene på messen.

1965 Chevrolet Impala med en kompressor i lekebil-utførelse.
1965 Chevrolet Impala med en kompressor i lekebil-utførelse.
Impalaen var en av de som fikk arrangørenes velsignelse til å ha en oppstart, mildt sagt til publikums store begeistring. Vinelyden fra pressen var rett og slett symfonisk!
Impalaen var en av de som fikk arrangørenes velsignelse til å ha en oppstart, mildt sagt til publikums store begeistring. Vinelyden fra pressen var rett og slett symfonisk!
Har du dratt uflidd på motorshow? Frykt ikke. Med to frisører tilgjengelige kunne du fint få pyntet litt på hyssingen.
Har du dratt uflidd på motorshow? Frykt ikke. Med to frisører tilgjengelige kunne du fint få pyntet litt på hyssingen.
Tyskerne som stilte i Transformersdrakter fikk en liten forkjærlighet for Geir Schau. Selv er vi fortsatt usikre på om konferansieren synes dette var digg eller skummelt.
Tyskerne som stilte i Transformersdrakter fikk en liten forkjærlighet for Geir Schau. Selv er vi fortsatt usikre på om konferansieren synes dette var digg eller skummelt.
Stethy Aventadoren var igjen på plass, og bydde på prøvesitting for de som ønsket det.
Stethy Aventadoren var igjen på plass, og bydde på prøvesitting for de som ønsket det.
Valdres Gatebil stilte blant annet med denne 1977 Ford Escort Rothmans-replikaen. En ekstremt velbygd bil som det ligger over 3000 arbeidstimer bak. Bilen tok for øvrig med seg pris for beste lakk på showet. Stripene og detaljene er nemlig lakkert, og ikke wrap!
Valdres Gatebil stilte blant annet med denne 1977 Ford Escort Rothmans-replikaen. En ekstremt velbygd bil som det ligger over 3000 arbeidstimer bak. Bilen tok for øvrig med seg pris for beste lakk på showet. Stripene og detaljene er nemlig lakkert, og ikke wrap!
Like bak bilen ble det skapt airbrush-kunst!
Like bak bilen ble det skapt airbrush-kunst!

Intet show uten priser. Bildet over har allerede avslørt hvem som tok beste lakk, og videre skal du få se de andre premievinnerne fra 2023-versjonen av Stjørdal Motorshow:

Tredjeplass i kategorien «fineste bil» gikk til denne gromme 1958 Buicken.
Tredjeplass i kategorien «fineste bil» gikk til denne gromme 1958 Buicken.
Andreplassen gikk til en utsøkt Boble i en delikat fargekombinasjon som gir sjokoladepudding-vibber.
Andreplassen gikk til en utsøkt Boble i en delikat fargekombinasjon som gir sjokoladepudding-vibber.
Men når Lysholm Bil røsker med seg en dunderstrøken Aston Martin DB6 så ble konkurransen rett og slett for hard, og de kunne ta med seg førstepremie for fineste bil hjem.
Men når Lysholm Bil røsker med seg en dunderstrøken Aston Martin DB6 så ble konkurransen rett og slett for hard, og de kunne ta med seg førstepremie for fineste bil hjem.

En annen kategori var «Råeste bil». Da var det plutselig ikke snakk om blankpolert bil med svindyre felger lenger. I alle fall ikke nødvendigvis det. Her var det rett og slett hva som var tøffest som fikk heder og ære:

Ifølge juryen var denne 1951 Ford Custom med tilhørende ekvipasje den tredje råeste bilen på showet.
Ifølge juryen var denne 1951 Ford Custom med tilhørende ekvipasje den tredje råeste bilen på showet.
Andreplassen gikk til en provoserende kul gammel Mercedes. Go go, drift patrol!
Andreplassen gikk til en provoserende kul gammel Mercedes. Go go, drift patrol!
Järudd Classic Car sitt vanvittige bygg tok hjem førsteplassen. Dette er egentlig en BMW 7-serie limousin, men over har den fått et 1959 Oldsmobile 98 karosseri. Alt fungerer! Den kan du lese mer om her: https://www.refuel.no/no/artikler/dette+er+egentlig+en+2017+bmw+740i+limousine.html
Järudd Classic Car sitt vanvittige bygg tok hjem førsteplassen. Dette er egentlig en BMW 7-serie limousin, men over har den fått et 1959 Oldsmobile 98 karosseri. Alt fungerer! Den kan du lese mer om her: https://www.refuel.no/no/artikler/dette+er+egentlig+en+2017+bmw+740i+limousine.html

Den antageligvis gjeveste prisen å få på et hvert treff er publikumsprisen «peoples choice». Ser man bort i fra førsteplassen var det visstnok et jevnt felt, og slikt utspilte det seg:

Pro Touring-Camaroen som ble vist i starten av artikkelen tok med seg tredjeplassen.
Pro Touring-Camaroen som ble vist i starten av artikkelen tok med seg tredjeplassen.
Om du ikke visste det, kunne du aldri gjettet at denne bilen var her i fjor. Denne 2015 Lamborghini Huracanen har fått seg et Liberty Walk bodykit i løpet av vinteren, samt nye felger og ny farge. Her snakker vi virkelig showstopper!
Om du ikke visste det, kunne du aldri gjettet at denne bilen var her i fjor. Denne 2015 Lamborghini Huracanen har fått seg et Liberty Walk bodykit i løpet av vinteren, samt nye felger og ny farge. Her snakker vi virkelig showstopper!
Eksotiske biler er allerede kult i seg selv. Når man i tillegg senker dem helt til bakken og monterer breddekit så blir det nesten ikke tøffere. Huracanen fikk med seg publikums andreplass.
Eksotiske biler er allerede kult i seg selv. Når man i tillegg senker dem helt til bakken og monterer breddekit så blir det nesten ikke tøffere. Huracanen fikk med seg publikums andreplass.
Järudd Classic Car sitt vanvittige bygg tok hjem førsteplassen. Dette er egentlig en BMW 7-serie limousin, men over har den fått et 1959 Oldsmobile 98 karosseri. Alt fungerer! Den kan du lese mer om her: https://www.refuel.no/no/artikler/dette+er+egentlig+en+2017+bmw+740i+limousine.html
Järudd Classic Car sitt vanvittige bygg tok hjem førsteplassen. Dette er egentlig en BMW 7-serie limousin, men over har den fått et 1959 Oldsmobile 98 karosseri. Alt fungerer! Den kan du lese mer om her: https://www.refuel.no/no/artikler/dette+er+egentlig+en+2017+bmw+740i+limousine.html

Utvalget ellers i hallen var som nevnt variert og fint. Nyt resten av bildegalleriet, så håper vi at vi ses igjen på Stjørdal Motorshow 2024!

Smellvakker Opel Lotus Omega med helt grei størrelse på sneglehuset under panseret.
Smellvakker Opel Lotus Omega med helt grei størrelse på sneglehuset under panseret.
Bobler er ikke kjent for å være de raskeste bilene, men denne lille rakkeren ville det annerledes.
Bobler er ikke kjent for å være de raskeste bilene, men denne lille rakkeren ville det annerledes.
Enda en bil som var her i fjor, men også denne har det blitt gjort mye med i vinter. 1998 Corvette C5 med skikkelig Yakuza-bøllete stuk.
Enda en bil som var her i fjor, men også denne har det blitt gjort mye med i vinter. 1998 Corvette C5 med skikkelig Yakuza-bøllete stuk.
To tyske godbiter med mildt sagt kontrasterende karosserilinjer.
To tyske godbiter med mildt sagt kontrasterende karosserilinjer.
Det var også masse flott på to hjul i hallen. Potensielt dagens breieste bakhjul av dem ser du her.
Det var også masse flott på to hjul i hallen. Potensielt dagens breieste bakhjul av dem ser du her.
Megastilig Husqvarna-bygg! Setet er kanskje ikke det mest komfortable.
Megastilig Husqvarna-bygg! Setet er kanskje ikke det mest komfortable.
Megastrøken 1970 Chevelle med moderne drivlinje.
Megastrøken 1970 Chevelle med moderne drivlinje.
Det må ikke være ombygget eller helt verst for å få plass på kunstgresset i Abrahallen. Det er denne klassiske 1969 Opel GT et bevis på.
Det må ikke være ombygget eller helt verst for å få plass på kunstgresset i Abrahallen. Det er denne klassiske 1969 Opel GT et bevis på.
Herlig patinert 1957 Volvo Duett på luftfjæring. Det ligger overraskende mange timer bak å få patinaen helt riktig på denne bilen!
Herlig patinert 1957 Volvo Duett på luftfjæring. Det ligger overraskende mange timer bak å få patinaen helt riktig på denne bilen!
Ferrari Owners Club stilte med egen stand, hvor denne flotte saken var blant de som hadde fått plass.
Ferrari Owners Club stilte med egen stand, hvor denne flotte saken var blant de som hadde fått plass.
Järudd Classic Cars hadde ikke bare med seg karosseriombygde biler. Denne 1934 Forden er superstrøken!
Järudd Classic Cars hadde ikke bare med seg karosseriombygde biler. Denne 1934 Forden er superstrøken!
Rett på siden av den sto et annet flott Järudd-bygg. 1932 Ford.
Rett på siden av den sto et annet flott Järudd-bygg. 1932 Ford.
Sjelden sak! Strøken 1964 Renault Caravelle.
Sjelden sak! Strøken 1964 Renault Caravelle.
Porsche 911 med deilige racing-detaljer.
Porsche 911 med deilige racing-detaljer.
Kommer Mercedes 190E noen gang til å gå av moten? Tror ikke det!
Kommer Mercedes 190E noen gang til å gå av moten? Tror ikke det!
En gammel folkefavoritt, Volkswagen Jetta, i ny drakt.
En gammel folkefavoritt, Volkswagen Jetta, i ny drakt.
1950 Mercury Coupe i en fløyelsmyk rødfarge, og noen tommer lavere tak enn originalt.
1950 Mercury Coupe i en fløyelsmyk rødfarge, og noen tommer lavere tak enn originalt.
Et utrolig bygg som tar utgangspunkt i Volkswagen 412, men med masse Porsche-deler.
Et utrolig bygg som tar utgangspunkt i Volkswagen 412, men med masse Porsche-deler.
Gammel Opel fenget tydelig! Her en 6/ 16 fra 1912.
Gammel Opel fenget tydelig! Her en 6/ 16 fra 1912.
Med denne fargen vises du i alle fall, selv om bilen ligger helt i bakken.
Med denne fargen vises du i alle fall, selv om bilen ligger helt i bakken.
Toyota GT86 med et heftig breddekit og smekre felger!
Toyota GT86 med et heftig breddekit og smekre felger!
Gjennomført vakker 1978 Ford Escort!
Gjennomført vakker 1978 Ford Escort!
Lynet McQueen i Mazda RX7-utførelse.
Lynet McQueen i Mazda RX7-utførelse.
BMW E46 Widebody med kontrastfarger på felgene. Bling bling!
BMW E46 Widebody med kontrastfarger på felgene. Bling bling!
Helrå Plymouth Barracuda fra 1970 med moderne drivverk og Lamborghini-farge.
Helrå Plymouth Barracuda fra 1970 med moderne drivverk og Lamborghini-farge.
Vi runder av utstillingen med kanskje det koseligste innslaget. 1952 Opel Olympia.
Vi runder av utstillingen med kanskje det koseligste innslaget. 1952 Opel Olympia.
Relaterte artikler
Noe av det første som møter deg da du kommer inn var denne lekre 1967 Camaroen.
Järudd Classic Car hadde med seg en av de kulere byggene på messen. Denne Escort MK1en ser i utgangspunktet ut som hvilken som helst annen strøken Escort, men dette er et karosseribytte, så hele bilen under det klassiske Escort-utseende er faktisk en 2018 Ford Fiesta ST.
Like ved Camaroen viste Stjørdal Motorshow allerede sin variasjon, der denne stilige 911en fra 1985 åpenbarte seg.
Volvo Amazon 123 GT er sjelden vare. Denne ble importert fra kontinentet og har vært under restaurering i mange år.
Nissan 370Z med fabelaktige felger, og flott stuk.
2014 Audi RS6. Bilen har blitt vist frem før, men i år har den fått ny innpakning.
Mer Audi. Her en 2010 Audi R8 som skraper greit i kunstgresset.
Dagens råeste stance går dog til denne lille frøkna som cruiset rundt på utstillingen.
Man kan fint gjøre bilen sin lekker selv om den skal misbrukes sidelengs på bane! Et godt eksempel er denne BMW E36en.
Nissan S14 med masse norsk driftinghistorie i bagasjen.
Gjengen som bygger TWR Tribute Gruppe A-replikaen har kommet langt siden sist! Dette er kunst!
1965 Chevrolet Impala med en kompressor i lekebil-utførelse.
Impalaen var en av de som fikk arrangørenes velsignelse til å ha en oppstart, mildt sagt til publikums store begeistring. Vinelyden fra pressen var rett og slett symfonisk!
Har du dratt uflidd på motorshow? Frykt ikke. Med to frisører tilgjengelige kunne du fint få pyntet litt på hyssingen.
Tyskerne som stilte i Transformersdrakter fikk en liten forkjærlighet for Geir Schau. Selv er vi fortsatt usikre på om konferansieren synes dette var digg eller skummelt.
Stethy Aventadoren var igjen på plass, og bydde på prøvesitting for de som ønsket det.
Valdres Gatebil stilte blant annet med denne 1977 Ford Escort Rothmans-replikaen. En ekstremt velbygd bil som det ligger over 3000 arbeidstimer bak. Bilen tok for øvrig med seg pris for beste lakk på showet. Stripene og detaljene er nemlig lakkert, og ikke wrap!
Like bak bilen ble det skapt airbrush-kunst!
Tredjeplass i kategorien «fineste bil» gikk til denne gromme 1958 Buicken.
Andreplassen gikk til en utsøkt Boble i en delikat fargekombinasjon som gir sjokoladepudding-vibber.
Men når Lysholm Bil røsker med seg en dunderstrøken Aston Martin DB6 så ble konkurransen rett og slett for hard, og de kunne ta med seg førstepremie for fineste bil hjem.
Ifølge juryen var denne 1951 Ford Custom med tilhørende ekvipasje den tredje råeste bilen på showet.
Andreplassen gikk til en provoserende kul gammel Mercedes. Go go, drift patrol!
Järudd Classic Car sitt vanvittige bygg tok hjem førsteplassen. Dette er egentlig en BMW 7-serie limousin, men over har den fått et 1959 Oldsmobile 98 karosseri. Alt fungerer! Den kan du lese mer om her: https://www.refuel.no/no/artikler/dette+er+egentlig+en+2017+bmw+740i+limousine.html
Pro Touring-Camaroen som ble vist i starten av artikkelen tok med seg tredjeplassen.
Om du ikke visste det, kunne du aldri gjettet at denne bilen var her i fjor. Denne 2015 Lamborghini Huracanen har fått seg et Liberty Walk bodykit i løpet av vinteren, samt nye felger og ny farge. Her snakker vi virkelig showstopper!
Eksotiske biler er allerede kult i seg selv. Når man i tillegg senker dem helt til bakken og monterer breddekit så blir det nesten ikke tøffere. Huracanen fikk med seg publikums andreplass.
Järudd Classic Car sitt vanvittige bygg tok hjem førsteplassen. Dette er egentlig en BMW 7-serie limousin, men over har den fått et 1959 Oldsmobile 98 karosseri. Alt fungerer! Den kan du lese mer om her: https://www.refuel.no/no/artikler/dette+er+egentlig+en+2017+bmw+740i+limousine.html
Smellvakker Opel Lotus Omega med helt grei størrelse på sneglehuset under panseret.
Bobler er ikke kjent for å være de raskeste bilene, men denne lille rakkeren ville det annerledes.
Enda en bil som var her i fjor, men også denne har det blitt gjort mye med i vinter. 1998 Corvette C5 med skikkelig Yakuza-bøllete stuk.
To tyske godbiter med mildt sagt kontrasterende karosserilinjer.
Det var også masse flott på to hjul i hallen. Potensielt dagens breieste bakhjul av dem ser du her.
Megastilig Husqvarna-bygg! Setet er kanskje ikke det mest komfortable.
Megastrøken 1970 Chevelle med moderne drivlinje.
Det må ikke være ombygget eller helt verst for å få plass på kunstgresset i Abrahallen. Det er denne klassiske 1969 Opel GT et bevis på.
Herlig patinert 1957 Volvo Duett på luftfjæring. Det ligger overraskende mange timer bak å få patinaen helt riktig på denne bilen!
Ferrari Owners Club stilte med egen stand, hvor denne flotte saken var blant de som hadde fått plass.
Järudd Classic Cars hadde ikke bare med seg karosseriombygde biler. Denne 1934 Forden er superstrøken!
Rett på siden av den sto et annet flott Järudd-bygg. 1932 Ford.
Sjelden sak! Strøken 1964 Renault Caravelle.
Porsche 911 med deilige racing-detaljer.
Kommer Mercedes 190E noen gang til å gå av moten? Tror ikke det!
En gammel folkefavoritt, Volkswagen Jetta, i ny drakt.
1950 Mercury Coupe i en fløyelsmyk rødfarge, og noen tommer lavere tak enn originalt.
Et utrolig bygg som tar utgangspunkt i Volkswagen 412, men med masse Porsche-deler.
Gammel Opel fenget tydelig! Her en 6/ 16 fra 1912.
Med denne fargen vises du i alle fall, selv om bilen ligger helt i bakken.
Toyota GT86 med et heftig breddekit og smekre felger!
Gjennomført vakker 1978 Ford Escort!
Lynet McQueen i Mazda RX7-utførelse.
BMW E46 Widebody med kontrastfarger på felgene. Bling bling!
Helrå Plymouth Barracuda fra 1970 med moderne drivverk og Lamborghini-farge.
Vi runder av utstillingen med kanskje det koseligste innslaget. 1952 Opel Olympia.